Mid Sweden University

Permobil tillverkar elektriskt drivna rullstolar och använder sig av mobila monteringsbord. Monteringsborden har en lastyta som kallas för ”topplatta” som är specialanpassad för Permobils produktion. Topplat-tan gör det möjligt för montörerna att utföra sina arbetsmoment. I nuläget måste lastytan göras om då den inte längre passar alla modeller. Genom en designprocess har ett förslag på en ny lösning tagits fram. Processen började med en informationsfas där Permobils produktion studerades tillsammans med en litteraturstudie om ergonomi. En kravspecifikation togs fram från informationsfasen tillsammans med en enkät som montörerna fick besvara. I en marknadsundersökning har det undersökts om det finns några befintliga lösningar på problemet. I den kreativa fasen har olika lösningsförslag ritats upp och utvärderats. Förslagen har gjorts digitalt i programmet Solidworks. En prototyp av lösningen har tillverkats för att kunna utföra verkliga tester. På prototy-pen gjordes en riskanalys för att se över eventuella risker med kon-struktionen. Genom användartester på prototypen i Permobils produkt-ion har lösningen testas mot de dagliga kraven. I resultatet presenteras en ny lösning som passar alla modeller. Lösningen erbjuder ökad säkerhet för montörerna och möjlighet att anpassa topplattan vid tillkomsten av nya modeller. Under användartesterna uppmärksamma-des att med den nya lösningen tillkommer det ogynnsamma arbetsställ-ningar.

Permobil manufactures electrically powered wheelchairs and uses mobile assembly tables. The assembly tables have a carrying surface that is called "top plate" such is specially adapted for Permobil production. The top plate is made such that the assemblers can carry out their operations. At present, the load surface no longer fits all of Permobils models. Through a design process, a proposal for a new solution was proponed. The process began with an information phase where Permo-bils production was studied along with a literature study on ergonom-ics. A demand specification was produced from the information phase together with a questionnaire that the assemblers had to answer. Through a market research, other solutions that are expected to solve the issue were reviewed. In a creative phase, various proposals was drawn up and evaluated. The proposals were made digitally in the computer program SolidWorks. A prototype of the solution where created to perform actual tests. On the prototype, a risk analysis where done to review the possible risks with the design. By letting the fitters test the prototype in Permobils production the solution was tested against the daily requirements. The result presents a new solution that fits all models. The solution provides increased safety for the fitters and the ability to customize the top plate at the advent of new models. The test phase showed that the new solution will result in some unfavorable postures in the form of working with bent torso.