Simulering av konvektiv kylning i tågdator: Undersökning av monteringsvinkelns inverkan på temperaturen
2015 (Swedish)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE credits
Student thesis
Abstract [sv]
Företaget maximatecc AB utvecklar och producerar datorer och styrsy-stem för maskiner som opererar i tuffa miljöer. En av företagets tågdato-rer, HMI – 411 är designad så att all kylning av elektronik sker genom naturlig konvektion, vilket medför att monteringsvinkeln kan ha inverkan på kylegenskaperna. Syftet med det här projektet är att under-söka vilka vinklar som enheten, utan modifiering, får monteras i utan risk för att den invändiga temperaturen överstiger tillåten maxtempera-tur. Genom numeriska metoder för strömningsdynamik i programmet Solidworks flow simulation undersöks sju olika monteringsvinklar. Simuleringsmiljön tas fram utifrån europeisk standard och specifikat-ioner från kund. Därefter genomförs ett experiment där enbart vinkelns inverkan på temperaturen studeras för två olika vinklar, vertikalt och horisontellt. Resultatet från simuleringen visar att temperaturen i enheten blir för hög oavsett vinkel. Det visar även att vinkeln har liten inverkan på temperaturen. Den största temperaturdifferensen som dokumenterats är under 1 ℃. Resultatet från experimentet stärker resultatet från simuleringen, då största uppmätta temperaturdifferens på enheten är under 1 ℃. Anledningen till att enheten i simuleringen blir för varm kan bero på felet i de numeriska beräkningarna, och resultaten måste utvärderas mot korrekta tester. Anledningen till att monteringsvinkeln har liten inverkan på temperaturen kan bero på att effektutvecklingen i enheten är låg. Det medför att enheten inte blir mer än ~ 13 ℃ varmare än omgivningstemperaturen, vilket leder till att den konvektiva värmeöverföringseffekten blir låg och monteringsvinkelns inverkan blir liten. Slutsatsen som kan dras från detta projekt är att monteringsvinkeln inte har någon betydande inverkan på temperaturen i enheten.
Abstract [en]
The company maximatecc AB develops and produces computers and control systems for machines that operate in harsh environments. One of the computers for the train market, HMI - 411 is designed for cooling through natural convection. It’s therefore likely that the mounting angle could have an effect on the cooling properties. The purpose of this project is to investigate in what angles the unit can be mounted without the risk for overheating, without modifying the model. Seven different mounting angles were examined through numerical methods for fluid dynamics in SolidWorks Flow Simulation. The design of the environ-ment in the simulations was based on European standards and on specifications from the customer. An experimental study was performed to verify the results from the simulation. The results of the simulation show that the temperature in the unit is too high regardless of the mounting angle. It also shows that the angle has little influence on the cooling. The largest temperature difference documented is below 1 ℃. The result from the experiment confirms the results from the simulation. The largest temperature difference measured also stays within 1 ℃. The reason for the unit overheating in the simulation may be due to some error in the numerical calculations and the results must be checked against real tests. The small influence on the temperature of the mount-ing angles may be due to the low power that the unit generates. This means that the device becomes no more than approximately 13 ℃ warmer than the ambient temperature, which leads to low convective heat transfer capacity, which reduces the effect of the angel. The conclu-sion from this project is that the mounting angle has no significant impact on the temperature of the device.
Place, publisher, year, edition, pages
2015. , p. 83
Keywords [sv]
CFD, strömningsmekanik, naturlig konvektion, elektronik-kylning
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:miun:diva-25445OAI: oai:DiVA.org:miun-25445DiVA, id: diva2:839443
Subject / course
Industrial Design Engineering MT1
Educational program
Master of Science in Engineering - Industrial Design Engineering TDESA 300 higher education credits
Supervisors
Examiners
2015-07-022015-07-022015-07-02Bibliographically approved