Mid Sweden University

miun.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utveckling och konceptvalidering av ANT+ baserad kommunikation mellan cykelhjälm och cykelradar
Mid Sweden University, Faculty of Science, Technology and Media, Department of Engineering, Mathematics, and Science Education (2023-).
2024 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Bärbar teknik är i dagens samhälle en etablerad marknad och inbyggda elektroniska produkter som trådlöst interagerar med varandra återfinns på många ställen i vår dagliga miljö. ANT är ett av de kommunikationsprotokoll som möjliggör denna typ av kommunikation. Främst implementerat i sportrelaterade produkter är ANT-protokollet ett av de centrala kommunikationsprotokollen inom bärbar teknik. Detta tack vare de sportspecifika kommunikationsstandarder som ANT möjliggör genom ANT+. I arbetet utnyttjas detta för att förbättra funktionaliteten hos cykelhjälmar. Arbetets mål är att genom avsedd ANT+ standard ta fram ett kommunikationskoncept samt validera dess funktionalitet och realiserbarhet. Det avsedda konceptet är en cykelhjälm som kan interagera med en ANT+ certifierad cykelradar. Kommunikationen innefattar att konceptet tar vara på information från cykelradarn, förmedlar denna information till cyklisten, samt uppmärksammar inkommande trafik genom en blinkande lampa. Implementeringen av konceptet gjordes på ett nR5340-utvecklingskort. Syftet med konceptutvecklingen är att skapa en säkrare miljö för alla cyklister. Arbetet bestod av bakgrundstudier och konceptutveckling, vilket resulterade i ett koncept som möjliggjorde den slutliga delen i arbetet, en validering av konceptet. Konceptutvecklingen bestod av programmering för att uppnå den tänkta funktionaliteten och valideringen gjordes genom ett simuleringsverktyg. Resultatet av arbetet etablerade en grund för vidare utveckling av applikationskonceptet. Utifrån detta konkluderar arbetet att den avsedda produkten är realiserbar och syftet att skapa en säkrare miljö för cyklister är uppnått.

Abstract [en]

Wearable technology is a well-established market in today's society, and embedded electronic products that wirelessly interact with each other are found in many places in our daily environment. ANT is one of the communication protocols that enable this type of communication. Primarily implemented in sports related products, the ANT protocol is one of the central communication protocols within wearable technology. This is thanks to the sport-specific communication standards that ANT enables through ANT+. In this work this is utilized to enhance the functionality of bicycle helmets. The goal of the work is to develop a communication concept using the designated ANT+ standard and to validate its functionality and feasibility. The intended concept is a bicycle helmet that can interact with an ANT+ certified bicycle radar. The communication involves the concept processing information from the bicycle radar, conveying this information to the cyclist, and alerting incoming traffic through a flashing light. The implementation of the concept was carried out on a nRF5340 development board. The purpose of the concept development is to create a safer environment for all cyclists. The work consisted of background studies and concept development, this enabled the last part of the work, a concept-validation. The concept development was composed of programming to achieve the intended functionality, and the validation was done through a simulation software The result of the work established a foundation for further development of the application concept. From this the work concludes that the intended product is feasible, and the purpose of creating a safer environment is achieved.

Place, publisher, year, edition, pages
2024. , p. 73
Keywords [sv]
Bärbar teknik, IoT, Internet of things, Konceptvalidering, cykeltra-fik, Wearable technology, IoT, Internet of things, concept-validation, bicycle traffic
National Category
Other Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:miun:diva-51948OAI: oai:DiVA.org:miun-51948DiVA, id: diva2:1883663
Subject / course
Mechanical Engineering MT1
Educational program
Sportteknologi - högskoleingenjör produktutveckling THPUG 180 hp
Supervisors
Examiners
Available from: 2024-07-11 Created: 2024-07-11 Last updated: 2024-07-11Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2889 kB)30 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2889 kBChecksum SHA-512
5a413528d443bc0f66d44bd68f997064b0ccd7294f6a3c5c48d7685e551edb1b2978147e53a4b4b74a3bf7e9dc83dcb916246cce1ff5d541f048357f84fe6276
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Enlund Östangård, Loke
By organisation
Department of Engineering, Mathematics, and Science Education (2023-)
Other Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 30 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 57 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf