Mid Sweden University

Ett självständigt   arbete på C-nivå utfört under tredje året på maskiningenjörsprogrammet vid   Mittuniversitetet i Östersund. Arbetet behandlar lyftoperationer för   flygplansdelar. Dessa simuleras med två olika lyftanordningar. Programmet som   använts för simuleringarna är SolidWorks, ett 3D-modelleringsprogram med   analys- och simuleringsfunktioner. Den nuvarande lyftanordningen som används   är föråldrad och syftet med detta arbetet har då varit att skapa ett   beslutsunderlag för val av ny lyftanordning.

Utifrån de   simuleringar som gjorts konstateras att lyftanordning 2 möjliggör bättre   frigång mot flygplanet och minskar därför risken för person- och   maskinskador. Uppdragsgivaren rekommenderas att välja lyftanordning 2 framför   lyftanordning 1.

This bachelor thesis is carried out in the third year of the mechanical engineering program at Mid Sweden University in Östersund. The thesis addresses airplane lifting operations. These are simulated with two different lifting devices. The program used for the simulations is SolidWorks, a 3D modeling program with analysis and simulation features. The current lifting device used is outdated and the purpose of this work has been to create a decision base for the choice of a new lifting device.Based on the simulations made, it is concluded that lifting device 2 allows for better clearance between the aircraft and the lifted objects, thus reducing the risk of personal injury and machine damage. The principal is advised to choose lifting device 2 in front of lifting device 1.