En jämförande förstudie av fossila drivmedel för Inlandsbanans persontrafik
2017 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE credits
Student thesis
Abstract [sv]
Denna förstudie jämför tre fossilfria drivmedel för Inlandsbanan AB:s (IBAB) persontrafik. Inlandsbanan är idag ej elektrifierad utan drivs på konventionell diesel men IBAB har som mål att bli fossilfria år 2020. Förstudien syftar till att jämföra de tre bränslealternativen RME (rapsmetylester), HVO (hydrerad vegetabilisk olja) och vätgas (bränsleceller) med målsättningen att förstudien skall kunna verka som ett underlag och vara en del av lösningen till IBAB:s mål att bli fossilfria år 2020. Rapporten beskriver de valda bränslena med avseende på framställning och egenskaper som bränslekälla, teknisk förändring, kostnader, tillgång, klimatpåverkan och hållbarhet och infrastrukturbehov.
Ekonomiska kalkyler visar driftkostnad/km och tillgången för de olika bränslena visar total produktionskapacitet och behov av politiska incitament. Vidare visas sammanställda data av miljökonsekvenser/hållbarhet, baserat på ett livscykelperspektiv. Slutligen presenteras Infrastrukturbehovet. Förstudien visar att om IBAB ska nå sitt mål att bli fossilfria år 2020 kan RME eller HVO ses som ett alternativ då ingen av dem kräver någon kostsam teknisk förändring. Gällande miljökonsekvenserna så visar resultatet att inom år 2020–2025 så förväntas utsläppreduceringen av växthusgaser att vara likartade för RME och HVO medan vätgasen visar sig vara det alternativ som till störst del uppfyller IBAB:s fossilfria mål.
Slutsatsen är dock att investeringskostnaden
för att ställa om fordonsflottan för vätgasdrift är hög, och troligen svår att genomföra inom så kort tidshorisont som till år 2020, men kan fortfarande ha potential som framtida lösning. Då detta är en förstudie bör slutsatsen ses som ett indikativt resultat för en fortsatt utredning.
Abstract [en]
This report compares three fossil free fuels for Inlandsbanan AB:s (IBAB) passenger transport. Currently, Inlandsbanan is not electrified and it runs on conventional diesel. However, IBAB has set the goal of becoming fossil free by the year 2020. This report provides a comparative pre-study of the three alternative fuels; RME (rape methyl ester), HVO (hydrogenated vegetable oil), and hydrogen (fuel cell). The objective is to provide a solid base for further in-depth research to reach the solution for making IBAB fossil free by 2020. The three selected fuels are described with regards to production and characteristics as a fuel source, technical solution, costs, availability, climate impact and sustainability
can be a solution for making IBAB fossil free by the year 2020 mainly because there is no need for a costly technical change. With regards to the climate impact, the results of this pre-study shows that the expected emission reduction for 2020-2025 is similar for both RME and HVO. Hydrogen however, meets IBAB:s target of becoming fossil free best with a reduction of the climate impacts from greenhouse gases of more than 90%. Taking all into account, the conclusion of this pre-study is that the solution for the near future lies in using RME or HVO. The costs for implementing this solution are considerably lower than the costs for converting the vehicle fleet to hydrogen propulsion before year 2020. However, hydrogen is not to be ruled out as a solution for the future.
As this report is a pre-study the conclusion should be seen an indicative result for a further study.
Place, publisher, year, edition, pages
2017. , p. 27
Keywords [en]
Inlandsbanan, RME, HVO, hydrogen, fossil free
Keywords [sv]
Inlandsbanan, RME, HVO, vätgas, fossilfri
National Category
Environmental Sciences
Identifiers
URN: urn:nbn:se:miun:diva-33120Local ID: Mö-V17-G3-001OAI: oai:DiVA.org:miun-33120DiVA, id: diva2:1186896
Subject / course
Environmental Engineering MM1
Educational program
Eco Engineering TEKOG 180 Higher Education Credits
Supervisors
Examiners
Note
2017-08-14
2018-08-302018-03-012018-08-30Bibliographically approved